最近，世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）在海南博鰲舉行。本次會(huì)議的主題是“新時(shí)代，新變化，新興產(chǎn)業(yè)”。它側(cè)重于汽車的轉(zhuǎn)型和發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。在新一代技術(shù)革命的浪潮中，汽車逐漸變得電動(dòng)，智能和共享。全球汽車工業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)尚未發(fā)生的巨大變化的世紀(jì)。對(duì)于汽車工業(yè)的上游和下游產(chǎn)業(yè)鏈，出現(xiàn)了巨大的新發(fā)展機(jī)遇。

無(wú)論是燃料燃料還是新能源汽車的制造過(guò)程，白車身焊接都是汽車生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。 BIW的焊接質(zhì)量與整車的質(zhì)量和使用壽命直接相關(guān)。

自20世紀(jì)80年代德國(guó)大眾率先采用白體激光焊接頭焊接以來(lái)，白體激光焊接頭已廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)。白車身激光焊接頭焊接已成為歐美一些汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)加工技術(shù)。例如，奧迪車頂和后行李箱蓋的點(diǎn)焊已經(jīng)完全放棄。

激光焊接頭焊接

激光焊接頭焊接具有能量密度高，變形小，熱影響區(qū)窄，焊接速度快，易于自動(dòng)控制，無(wú)后續(xù)加工等優(yōu)點(diǎn)。白體激光焊接頭焊接放棄了傳統(tǒng)的焊接方法，可以有效提高汽車制造效率，降低汽車生產(chǎn)成本。白車身屋頂?shù)募す夂附宇^焊接可在不到1分鐘內(nèi)完成。

隨著國(guó)內(nèi)激光頭產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，一些龍頭企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始涉足汽車制造領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)幾年的反復(fù)試驗(yàn)，現(xiàn)在面臨激光焊接頭焊接白體的時(shí)代，國(guó)內(nèi)激光頭企業(yè)的“中國(guó)計(jì)劃”已全面實(shí)施。

中國(guó)第一家激光頭企業(yè)

在上海汽車裝備展覽會(huì)上，萬(wàn)順興激光智能設(shè)備集團(tuán)召開(kāi)了智能焊接線產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。深圳激光頭智能設(shè)備總經(jīng)理在賀電中說(shuō)：“經(jīng)過(guò)多年的努力，萬(wàn)順興智能設(shè)備的激光焊接頭焊接產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于汽車零部件行業(yè)和主機(jī)廠，并贏得了一致好評(píng)。廣大用戶的好評(píng)（如典型用戶：上汽通用汽車，一汽集團(tuán)，比亞迪，中國(guó)，中國(guó)的佛羅倫薩，麥格納中國(guó)等）。

為了充分滿足客戶的各種焊接技術(shù)要求。在汽車行業(yè)，我們于2015年收購(gòu)了弧焊設(shè)備制造商。這次我們?cè)俅芜M(jìn)入白體焊接領(lǐng)域，這標(biāo)志著公司焊接頭焊接技術(shù)的智能化和國(guó)際化邁出更堅(jiān)實(shí)的一步，并將提供整體焊接和裝配未來(lái)汽車工業(yè)的解決方案。

與此同時(shí)，萬(wàn)順興激光還在中國(guó)推出了首款“汽車白車身焊接生產(chǎn)線。

目前已應(yīng)用于通用汽車，江淮，江鈴福特，廣本等多品牌多車型，占國(guó)內(nèi)汽車白車身焊接市場(chǎng)的90％。 GAC本田的第10代雅閣頂蓋激光焊接頭焊接生產(chǎn)線目前在中國(guó)擁有最快的生產(chǎn)節(jié)奏（43s one）。

汽車本身質(zhì)量降低1％，燃油消耗可節(jié)省0.6％-1.0％，加速性能將大大提高。激光焊接頭焊接不僅可以減少車身零件的體積，減輕重量和能量損失，還可以減少工藝和生產(chǎn)材料的損失，提高生產(chǎn)效率。

今天，汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展將成為未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。作為一種先進(jìn)的制造技術(shù)，激光頭將繼續(xù)推動(dòng)汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)。未來(lái)，更多的中國(guó)激光頭公司將加入這個(gè)陣營(yíng)！

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