激光焊接頭焊接方式對汽車有什么好處？隨著激光頭技術(shù)的發(fā)展和成熟，激光焊接頭設(shè)備的運行可靠性得到了提高。制造商不再擔心激光焊接頭設(shè)備會影響生產(chǎn)線的正常運行。目前，汽車生產(chǎn)線上配備的激光頭設(shè)備可連續(xù)工作24小時，故障率極低。目前采用模塊化設(shè)計，維護也很方便，維護人員技術(shù)要求不高，維護時間很短。由于激光焊接頭設(shè)備的高速連續(xù)運行，縮短了配備激光焊接頭設(shè)備的廠家的投資回收時間，不僅提高了生產(chǎn)率，而且提高了汽車的質(zhì)量水平。激光頭技術(shù)的采用也將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟和社會效益。

激光焊接頭是汽車制造業(yè)中使用最廣泛的激光焊接技術(shù)。此外，還有激光打標技術(shù)，激光切割技術(shù)等。它首先用于汽車變速箱齒輪組的激光頭焊接。使用213KW連續(xù)co2激光器。配備必要的清洗，壓實，旋轉(zhuǎn)臺，激光，水冷系統(tǒng)，導光系統(tǒng)，保護氣體系統(tǒng)和在線檢測設(shè)備。整套設(shè)備每分鐘可焊接兩件。通過長期運行，形成了一套完整的激光頭加工管理系統(tǒng)，積累了大量的工作經(jīng)驗。汽車齒輪激光焊接頭焊接技術(shù)的可行性得到了制造商的充分肯定，已成為汽車制造業(yè)的成熟固定技術(shù)。

 激光焊接頭焊接對汽車有什么好處？大量的激光焊接頭焊接薄鋼板和不等厚度的鋼板用于汽車制造業(yè)。激光頭焊接的優(yōu)異性能得到充分利用，焊接的薄鋼板沖壓成型，不會開裂。一方面，對于寬度不足的拼焊鋼板后的車身零件沖壓，車身的不同部位具有不同的應(yīng)力條件和對強度和剛度的不同要求。為了減輕車身的重量，通常根據(jù)每個部件的實際需要，選擇不同厚度，不同種類的鋼材或具有不同表面處理方法的板，并在沖壓前通過激光焊接頭焊接在一起。與舊技術(shù)相比，多個沖孔板的集成減少了許多沖模，從而不僅減輕了車身的重量，而且降低了成本。此外，該方法可用于替換保險杠，車身框架和帶加強肋的零件的舊技術(shù)。

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